一艘船和飞机→深蓝色的钢制翅膀，人们的海军使用其轨道描绘了“

CCTV新闻：5月10日是基于海军的航空部门成立12周年。 2013年5月10日，基于人民的海军航空公司的第一个航空部队正式成立，从那时起，海军战斗序列增加了一种新型的主要战斗部队。最近，许多海军航空部队已经发送了许多基于航空公司的飞机的订单和批次，以执行许多实际的课程，重点是提高部队的实际能力。上午8点，南部剧院司令部海军航空队的一个特定部队检查了喷气式战士，以确保飞机状况最佳。每个战斗位置的支持人员都会进行路径检查，鸟类排斥和其他工作，以陪同飞机起飞并伸手。在指挥官的指挥下，许多基于载体的喷气机拆除并形成了两个红色和蓝色的地层，以冲向指定的空域，以互相进行空气准备训练。在大海和风，红色部分导致蓝色部分的探索。两架红色侧飞机立即改变了地层，长飞机向前攻击以锁定蓝色侧面战斗机的喷射，而边锋则打开了距离并给了后盖。蓝色战斗机被锁定后，它立即避免了机动并取下锁，同时命令边锋以高度和高速干扰红色战斗机。当他看到这一点时，洪方被迫转身等待机会再次战斗。双方很快在内gui和防御之间和许多对抗之间被踢了。东部剧院司令部的海军航空队的一个部队最近组织了许多直升机，以基于雨水和雾的低气象条件下对多个主题和批处理进行飞行训练。从“单舞到刀的尽头”再到“英雄到系统”，从“船，飞机”到“深蓝色钢翼”，从一天开始船舶部队成立了，人们的海军骑着翅膀的奇妙旅程骑行。 2012年11月，J-15首次成功地拆除并到达了借用的船只，“飞鲨”飞向天空。在2013年5月10日成功着陆和出发的成功降落和跳跃后半年，基于海军船的第一架航空单位正式成立。成功后，中国飞机行业取得了突破。 2013年7月，首批基于航空公司的飞行员飞行员通过了飞机资格证书。 2016年12月，J-15与借助贷款航空母舰舰队一起去了西太平洋，进行了海上训练，基于航空公司的喷气式飞机首次飞往西太平洋。 2023年，J-15将以山东飞机的形成载体前往西太平洋进行训练。 2024年10月，骗子和山东船S和J-15在南中国海的某个水中进行了第一个双式飞行器形式钻头。穆拉（Mula）在白天和黑夜的第一个着陆点起飞和着陆，从单架飞机到许多类型的协调，从海上和风攻击到加油伙伴，基于飞机的飞机系统变得更强大。近年来，随着基于海军的转型和建筑的持续发展，基于航空公司的部队是在海军军队中以基于运营商的喷气式飞机，基于运营商的直升机等的基本设备形成的。航空公司的平台包括飞机，两栖攻击船等，这些飞机主要在海洋和沿海领空进行战斗任务，以及占据海上空气至高无上的主要力量。专家：基于运营商的航空战斗模式更为有所不同。随着战斗平台的扩展以及海洋和风范围的扩展，基于运营商的航空部队的功能和职责将更加公关超大型。他们将来将在战场上扮演什么角色？让我们听取专家的评论。军事专家杜恩隆（Du Wenlong）：基于载体的航空部队在纳瓦兰纸的战斗中很重要，称为战斗的主要力量，可以通过大型飞机平台进行各种海洋战斗任务。例如，基于沿海的旅行和包括功能在内的范围的范围非常有限。如果海洋和风战通过大型飞机平台在海洋中进行，那么战斗的范围以及战斗的实力将大大提高。通过越来越多的Aircraft平台，基于运营商的飞机部队可能会更加多样化，基于运营商的飞机类型正在迅速发展。此外，将来，智能的未指定网络将是基于运营商的飞机部队发展的主要方向，预警飞机（包括其他类型的支持）将更加全面和富有。在下一个步骤，载人和无人机将相结合，相互合作并相互互动，因为无人机网络护理和管理将来将成为主要模型。在极端条件下，无人机在超越载人飞机的空域和海洋地区发挥着重要作用。