从“产品出口”到“生态根源”，越野车品牌探索全球化新路径

人民网北京11月17日电(记者焦蕾)当前，中国汽车产业“崛起”正从早期的产品交易阶段加速向产业布局、技术输出和品牌文化建设的深水区迈进。近日，212越野车在迪拜召开品牌全球化战略发布会，展示了在全球市场的产品规划和本土化生态布局。业内分析认为，在当前的全球化浪潮中，摆脱传统的路径依赖，构建可持续的海外生态，是中国品牌面临的新课题。此次会议为同类品牌走出去提供了新的学习方向。 212 Sasak 全球化战略网站《车辆之车》。照片由主办方提供。据了解，中国第一辆轻型越野车212诞生于1965年，经过60年的积累，在国内已经形成了深厚的技术积累和用户基础。硬核越野领域。 2024年完成品牌刷新后，其全球化速度加快，主要逻辑从单一产品输出转向整体构建生态。在品牌全球化进程中，212通过国际赛事和高端车展不断融入越野的全球核心，从而提升其国际声誉：连续两年支持中国车队参加达喀尔拉力赛，成为首个参加意大利Mille Miglia老爷车拉力赛的中国品牌；这将在2025年德国国际汽车及智能出行博览会上完成国际车展首次亮相，并于近期亮相美国拉斯维加斯2025年国际改装车展（SEMA）。当前，品牌全球化需要从研发、制造到品牌文化的全循环系统生态建设。如何实现从产品的转型“出货”让品牌“扎根”？魏桥智行（青岛）国际营销有限公司常务副总经理贾海峰表示：“我们以合作为起点，不断深化本地化运营，通过建立区域中心库来确保卓越服务。中东市场已成为21个2“生态根源”的主要试验场，因为它不是唯一独特的沙漠土地和浓厚的越野文化，但市场还有继续拓展的空间。预计到2030年中东越野车年销量将增至40万辆，其市场反馈也可以为其全球品牌布局提供重要参考 据悉，212品牌将在中东打造“本土化团队+全链路组织+高效物流+需求闭环”的立体本土化计划，并确保来自运营商的全方位保障。建立迪拜配件中心和中东产品研发中心，提升服务水平。这一布局标志着其全球化战略从产品出口转向海外生态出口，并通过“本地响应、本地研发、本地服务”的运营模式解决了海外市场适应问题。如果说系统化的本土化运营是其“扎根”的保障，那么扎实的技术平台则是其全球布局的内生动力。在本次发布会上，212品牌发布了WY和WB两大主要技术平台——WY平台专注于极限越野场景，适用于中东和南美复杂地形； WB平台兼顾越野性能和日常实用性，适用于欧美、东南亚等地区。 212越野车总经理陆云然表示：“未来，我们依靠双平台打造全实力产品生态圈，推出覆盖传统动力和新能源的众多选项，为全球布局奠定坚实的产品基础。”在迪拜发布会上，首次展示了三门版和多功能皮卡。本月底，212品牌将在以“超越地平线，看到高地”为主题的广州车展上上市，将继续推进以多款产品为核心的全球布局。立体多样的动力类型、车型类别和场景功能，推动公司在越野领域的发展进入精细化、全球化的新阶段。