乘坐最快的高铁是什么感觉？

当得知CR450动车组时速达到453公里时，不少朋友兴奋不已。那么，乘坐世界上最快的高速列车感觉如何？记者带您一探究竟。点击视频即可一睹空间大小。 CR450AF动车组原型二等座。此前我们介绍过，为了减少列车阻力，CR450动车组车高降低了200毫米。火车“坠落”会影响内部空间吗？坐上CR450动车组，你会发现乘客车厢的高度没有变化，整个空间更加宽敞。这是因为CR450动车组通过一体化、小型化设计，优化了电气柜和空调系统的布局，乘客使用面积增加了4%。值得注意的是，CR450动车组将大件行李箱的布局由一侧改为两侧，大件行李存放面积增加了1.2倍。我们去吧再次查看布局。 CR450BF动车组样机多功能包间新配置——CR450动车组样机新增多功能包间。包间座椅可调整为上下铺，并配备AED等急救设备，可用于急救、早产、母婴哺乳等。新选装——CR450动车组原型机增加了四人家庭房、商务房等多种全新客房空间，满足不同需求。全新布局——CR450动车组样车还配备多功能存储区，满足自行车、滑雪板、宠物箱等特殊物品的存储需求，可为旅客提供多元化、便捷化、个性化的服务。 CR450BF动车组原型机多功能储物区（罗春晓 摄）最后看一下乘坐体验。 CR450BF动车组样机家庭包间 CR450AF动车组样机头等座首选 CR450AF动车组 p原型餐车安静，这仍然是CR450动车组的突出优势。理论计算表明，时速增加50公里通常会带来火车内噪音的增加2至3分贝。但采用新材料、新结构、新设计，CR450动车组整体噪声水平与现有时速350公里动车组相当。智能化是CR450动车组的一大新特点。未来，乘客登上火车时，列车客舱内的屏幕将全景展示车厢布局，为您找座提供可视化导航；列车启动后，显示屏将实时推送运行信息、服务信息并提供视听娱乐；下车前，屏幕会显示到站信息，并提醒您开门方向。全场景、信息多样性互动将使乘客在乘车的各个主要节点获得相应的服务。一起期待吧！