非常尖锐的评论丨民航局对没有3C电力库的皮带的紧急禁令做出了回

JIMU新闻评论员Qu Jing于6月26日中国民航局在电力银行发布了“ 3C禁令”。自6月28日以来，它被禁止将没有3C标志的电力银行带入国内航班上的电力银行。许多乘客被迫处置其电力银行，安全检查站银行在篮子里。后来，据报道，许多被机场阻塞的电力银行被怀疑流经第二次手动平台，最近几天引起了热烈的讨论。关于为什么紧急通知没有设定连续控制的“缓冲时期”，中国相关的民航管理局的领导人解释说，当前对电力公司的召回将需要一定时间。在此期间，一旦具有隐藏风险的产品进入航空运输过程，它将对飞机安全，乘客和小木屋构成严重威胁。 （根据7月2日的闭路电视新闻）相关视频屏幕热3C徽标是中国的强制性产品认证。这是根据法律强制执行的一个强制性市场访问系统，以保护人身安全，消费者的国家安全和环境。实际上，为了防止安全事故，民航管理局禁止在没有3C标记的情况下携带电力银行，违规或标准的乘坐飞机的标准电力银行。这是完全理解的。毕竟，实际上有许多不安全的事件导致全球平民航空的NG权力。国内电力银行行业目前处于“冲击时期”，即使是领先的正式业务的产品也被“转向”。谨慎对平民航空并没有比安全更重要的夸张。但是，消费者面临的损失和问题也是正确的。带有-law通知的通知于6月26日发出，并于28日实施。有些机场甚至尽早实施了机场，赶上了许多乘客守卫。变得良好的电力银行无法接受，所以我只是消失了。消费者钱包被打碎了，他仍然很沮丧。据了解，他会一起投诉。从根本原因看，这场风暴是整个电力银行行业长期野生增长的痛苦后果。对电力银行的3C认证新法规已实施不到一年。在订购3C认证之前，大多数停在安全检查门外的电力银行都是交易者出售的合法股票。根据2到5年的正常使用，许多废弃的电力银行没有达到退休时间。顶级公司的产品经常经常发生自发的燃烧和爆炸。大型电池电池供应商暴露了材料，导致严重的安全风险。监管迫使该行业更新和重复，但最终，消费者将不得不为删除产品付费，这是不合理的。是什么更担心的是，即使实施了3C强制性认证，甚至有些品牌将有问题的产品制成，电力银行的安全问题似乎无法完全解决。 7月1日，在西安的大学图书馆，学生带来的罗马人电力银行突然烧毁了它而没有使用它。幸运的是，大火是按时发现和释放的，没有造成更严重的损失。据参与的学生称，具有自发燃烧的电力银行已使用了一年多，而罗马以前不记得。最近，已经报道了国家管理国家管理的国家管理和移动电力质量的随机检查，其不合格的会计率为43.6％。这不可避免地会引起消费者的疑问：有必要拥有具有3C徽标的电力银行吗？您可以消除花钱来制造电力银行以消除安全风险吗？民航行政ON已发布解释说，机场将持有超过临时存储期限的电力银行的解释，乘客留下的电力银行以防止他们在私下举行后返回市场。但是，它没有提及如何为乘客提供更多的服务选择，并试图避免让他们徒劳地处置自己的财产和商品。乘客牺牲了很多与突然的新法规合作。机场是否应该进一步改善临时商店和渠道电子邮件，以减少乘客的损失？人和政策之间的稳定和理解应该在一起。从长远来看，可以更好地实施新法规，这需要对所有人的理解和支持，更重要的是，他们需要表达尊重和友善。行业安全升级的成本和风险应由整个工业连锁店进行，而不是传递给消费者。有一个CL如果可以引入更合理的更换和薪酬计划，以及如何解决机场的乘客指控，则有关如何解决在电力银行恢复期间派遣和处理消费者的困难问题的问题。这些问题可能不会由特定部门回答。相关部门不能“扫过门前的雪”。他们必须开发一种链接，建立标准过程并为消费者提供明确的增强剂的机制，以使每个人都感受到公共政策的热量，并更好地支持适当的新法规的实施。在确保安全的同时，他们可以有效地保护消费者的权利和利益。