创新、绿色、开放——电力数据折射湖北发展新动向

新华社武汉12月25日电标题：走向新、走向绿色、走向明天——电力数据折射湖北发展新动向 新华社记者 王子晨 全省高技术制造业用电量同比增长14.1%，长江沿岸宜昌段用电量突破6200万千瓦时，鄂州花湖国际机场用电负荷突破2万千瓦……来自国网湖北省电力有限公司的数据。湖北主要行业和重点领域用电量数据可圈可点，体现了经济向新型、绿色发展的新趋势并打开。 走进武汉蓝图汽车工厂，轿车、MPV、SUV等多款新能源汽车从钢制悬架总成下线。平均而言，整车下线时间不到 2 分钟。今年前11个月r、岚图汽车用电量同比增长223%。其中，汽车累计销量13.42万辆，同比增长82%。 汽车产业是湖北的支柱产业，也是制造业中科技含量高、智力高、产业集中度高的产业。以蓝图汽车为代表的新能源汽车制造“国家队”，不仅加速湖北汽车产业向电动化、智能化、网联化转型，也带动芯片、动力电池等上下游产业取得新成绩。 装备处处长王琼表示，湖北省经济和信息化厅产业处通过统筹推进传统产业创新升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻性布局，湖北工业经济的“新内容”、“黄金内容”依然存在。 数据显示，今年前11个月，湖北工业用电量1587.4亿千瓦时，同比增长6.6%。其中，高技术制造业用电量同比增长14.1%。与此同时，湖北工业经济规模首次突破5万亿元，高技术制造业增加值占规模以上工业规模的比重提高到17%，光电信息产业、汽车制造和服务业等五大支柱均迈入万亿元级别。 通过分析电力数据，我们不仅可以发现湖北“追高追新”的发展路径，更可以感受到“齐心协力，实现大保障”不可动摇的决心。 晚上，“长江三峡一号”纯电动游船船准时离开宜昌市三峡游客中心码头。没有油烟和轰鸣，只有闪烁的霓虹灯和明亮的灯光，吸引着感叹的游客。冬天的长江可以说是非常美丽。 宜昌地处长江中游和上游的分界点。这里有三峡大坝、葛洲坝等水利枢纽。是长江流域生态敏感区和长江航运中转站。每年约有 50,000 艘船舶通过船闸。为解决船舶航行、船闸候船过程中产生的噪声、废气等问题，当地政府大力推进码头岸电建设和新能源船舶的使用。 国网宜昌供电公司相关负责人李兴恒表示，宜昌已在71个港口码头建设高低压岸电桩179个（套），d锚地，实现沿线港口岸电全覆盖。截至11月底，宜昌岸电项目已为5.9万艘船舶提供岸电超过6200万千瓦时，相当于替代燃料1.4万多吨，减少二氧化碳、氮氧化物等有害气体。人体总排放量为4.6万吨。 国家电网湖北电力负责人表示，目前，湖北在工业、农业、交通、商业等多个领域实施了电能转换工程，形成了长江沿岸供电、全电动景区等特色局面，通过清洁低碳消费推动双碳码头目标的实现。 既不内陆又不临海的湖北如何提高开放水平、走出去？还可以从电力数据中找到线索。“电力负荷已达16440千瓦。” 12月24日凌晨1点58分，在国网鄂州供电公司调度中心，大屏幕上代表鄂州花湖国际机场库伦特负荷的曲线跳回到峰值。国网鄂州供电公司调度班副班长施若云介绍，作为我国首个专业货运枢纽机场，鄂州花湖国际机场电力负荷从2022年实施时的70.5万千瓦，增至目前最高的2016万千瓦。 用电负荷不断攀升的背后，是花湖机场拥有111条货运航线，位居全国领先。该枢纽的货运量从2022年的不到1万吨增加到今年的140万吨以上。武汉海关数据显示，今年前11个月，湖北省进出口总额7502.3亿元，同比增长SE 为 19.3%。其中，鄂州市依托枢纽优势，进出口总额387.9亿元，同比增长424.5%。 “机场出海”的开通，是湖北从“九省通衢”迈向“九州贯通”的重要一步。湖北国际物流机场有限公司企业管理部总经理王子峰表示，花湖机场航空集货能力的提升，必将带动内陆地区航空货运经济和跨境贸易更好发展，湖北对外开放的能量密度也将不断刷新。 （完毕）