Hubei Daily（记者Dai Hui，Pan Qingfang的Kuang Dazhe的信）从8月22日开始1:00，将在Wuhan Fourth Ring Road的某些部分实施不同的指控。驾驶员如何移动？它可以在南第三圈道路上发挥作用吗？记者访问了该地区。忙碌的Wuchang收费站。访调员在23日的8:00左右提供的照片，记者登上了Wuchang Toll站，通过Qingzheng Expressway搬到了第四条道路，将Jiangxia District通过了Donghu Hi-Tech区，该区域将Optics Valley Toll站掉落，然后在总线上安装了9.544 4分钟4分钟。与他一起旅行的司机宋文夸恩经常从瓦昌鲍沙祖（Wuchang Baishazhou）和东杜（Donghu Hi -tech）区旅行，曾经拿起第三条路的南部。“经历了这一经验之后，他感觉到了深处。车辆迅速通过了收费站，进入了戒指的第四条道路。记者戴赫（Dai Hui）的照片“最近几天要申请的驾驶员数量增加了一倍，所有这些驾驶员的数量都翻了一番，所有这些驾驶员都可以享受第四枚戒指的折扣。 Baishazhazhou Market居住在光谷附近，或者要去光谷地区进行业务。时期记者Dai Hui采取的新愿望政策是在七个收费站之间提供点对点访问权限预计将正式开放并实施Xinli），并正常使用乘客使用1级公交车，并在7：00-9：00和17：00-19：00（同等收费0.2 yuan/km）之间使人失望，最高减少了67％。 Optics Valley收费站的智能云小屋。根据省级交通部的统计数据，记者戴赫的照片在8月22日，2,803辆小型汽车享有点对点通行证，与政策相比，四公路环上的通行费降低了22,300元，四公路环上的平均每日交通流量增加了13.6％。 Wuchang Toll站有一个跟踪中心。照片由记者Dai Hui在Hubei Communications Investment Group Co，Ltd的Optics Valley收费站，进入和离开的汽车非常繁忙，所有11行都可以穿过车辆等。新设计使线路比平常宽1米。收集者Liuyuhang坐在Smart Cloud Cabin中，以注意交通变化，并通过语音系统回答驾驶员的问题。 “新的偏好政策是目标等。车辆，这不仅使收费站变得更好，而且对驾驶员来说更负担得起。”他计算出，如果一辆小型汽车每天往返于光学山谷和Wuchang Toll站，它将每年节省9,068元人民币的收费，而不是全国假期。不同的费用使驾驶员可以享受折扣。记者的图片dai hui
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